液流电池迈向大储能
　　锂电池无暇估计风、光电产业的规模储能市场,还有一个很大的原因是,锂作为稀有金属,大量使用后有高昂的成本问题。
　　“规模储能应该要求储能的成本低于浪费的电力资源成本,这时候它才成为重要的产业。”中华新能源动力与储能委员会秘书长夏凡表示。
　　相比之下,寿命更长、成本更低的钒电池优势明显。“钒电池技术基本成熟了,千瓦级的产品已经在产业化的生产阶段。”中科院大连化学物理研究所教授张华民介绍。
　　早在2004年,张华民就上书中央办公厅和国务院办公厅,建议重视储能技术,可谓国内研究大规模储能电池的元老。
　　由他的团队自主研发的2KW钒电池耐久性示范评价系统,自2007年7月6日开始示范运行以来,累计运行约1100天,实现了全充、放电循环近7700次。
　　“日本北海道的钒电池示范系统已经充放电27万次。”张华民告诉记者,理论上讲,钒电池是没有使用寿命限制的。
　　提到钒电池,不得不提的是普能。2009年1月,成立不到3年的本土企业普能花215万美元,低价收购了世界钒电池老大——加拿大VRB Power公司,成为电力储能明星企业。
　　业内普遍认同的说法是,VRB没有撑到奥巴马的能源新政,死在黎明前夕,还被来自中国的小辈抄了底。
　　几乎是一夜之间,普能跃升为全世界储能行业的领袖,拥有了专利技术、研发团队、全球性的工程经验和客户,以及离商业化只有一步之遥的可靠产品。
　　“我们有一种千瓦级的产品已经进行了批量化生产,还有一款兆瓦级的产品,正处于商业化示范阶段。”北京普能世纪科技公司董事长俞振华在接受本报记者采访时曾表示。
　　先于锂电池获得资本青睐,6月14日普能就曾宣布通过与集富亚洲、三井创投和中欧资本等投资伙伴合作,成功引进1000万美元的投资,圆满结束了总额达3200美元的第三轮融资。
　　而钒电池发展的机遇并不仅仅属于普能,“承德万利通等钒电池生产商,最近也都得到了不同程度的资本资助。”业内人士透露。

　　两边“通吃”的机会
　　虽然多数锂电池厂商选择电动汽车的动力电池市场,但比亚迪和珠海银通新能源有限公司（下称银通）等少数锂电池生产商,则在“不差钱”的支撑下,摆出“通吃”两个市场的态势。
　　据了解,比亚迪目前有两款储能电站产品,一种是柜式储能电站,大约由1200个“铁电池”组合而成,可以存储800千瓦时的电,四个小时就可以充满,可供一个四口之家使用8个月左右。
　　另一种是大的固定式储能电站,目前仅在比亚迪电力研究院内部试制了一台样品,尚未对外公开。
　　5月,王传福在一次与股东交流时称,“南方电网最近在深圳建立一座10兆瓦的储能电站。国家电网准备在张北建立一个10兆瓦的储能电站项目,在4月份招标,比亚迪作为惟一的候选者应该能拿得下来。”
　　比亚迪的三大梦想中,第一个就是储能电站。但是因为国家电网的风光储输项目招标迟迟未开标,比亚迪的储能电站梦要实现还要再等等。
　　相比之下,今年年中才建成的银通在规模储能上显得更加活跃。
　　6月12日,银通联手华能新能源产业控股有限公司、广东明阳风电产业集团有限公司签约,将实施并共同运营一个总量250MW的风光储综合发电系统的项目。
　　“这个项目中,储能电池系统用的都是我们研发的基本单元为2000AH的钛酸锂储能电池。”银通副总裁杨永祥表示,尽管容量很大,钛酸锂电池的体积却很小,此外,其工作温度最低可以到零下40度,能够适应北方寒冷的冬季。
　　杨永祥还透露,针对南方电网的昼夜电价0.68-0.8元/度的差价,银通也与南方电网有一个1兆瓦“削峰填谷”大的储能电站合作示范项目。

[1] [2]