中国铁路项目投资提振锌及钢材需求

2013年08月22日 10:57 4125次浏览 来源:   分类: 铅锌资讯


  据香港消息,由于中国政府计划提振铁路投资以及季节性需求,在2013年余下时间,中国精炼锌消费量料增,有助于陷入困境的国内生产商且保持强劲的锌进口。
  分析师及炼厂消息人士称,受中国经济增速放缓以及政府抑制房地产行业的措施影响,今年迄今,中国国内锌需求增速已放缓。
  国内现货锌价持于远低于2010年和2011年高位的水平,但仍高于国际价格,部分大型炼厂削减销售来支撑市场,促使融资交易进口保持强劲水平。
  包括基础设施项目及铁路投资等支撑经济的政策已帮助提振金属,自5月末以来钢铁价格上涨25%。
  政府网站公布的报告显示,政府将加大铁路投资,旨在扩大其2013投资计划,证实此前增加投资的报道。
  野村证券(Nomura)在一篇报告中表示,如果目标得以实现,下半年铁路投资将增至3,430亿元(合560亿美元),上半年为1,870亿元。
  两位上海分析师称,2013年上半年需求增长约5%后,下半年钢铁消费或受益。
  镀锌钢广泛用于基础设施项目,如电力架线塔、公路栅栏和铁路,且占中国锌消费的半数左右。
  信息供应商分析师Fiona Liu称,今年下半年精炼锌消费或从上半年的260-270万吨增至290万吨,其认为2013年需求为550万吨。
  这包括9-12月的季节性需求增加,这一时段钢厂在夏季休假过后加大产出,提高锌消费且支持国内价格。
  官方数据显示,今年1-7月中国镀锌钢板和钢片产量较去年同期上升11%至2,430万吨。
  北京安泰科信息开发有限公司首席锌分析师Feng Juncong表示,铁路投资将驱动下半年锌消费,且有助于改善疲弱需求。
  他预计2013年锌消费量为577万吨,较2012年增长6.9%,2012年锌使用量增3.8%。
  **进口强劲**
  2013年1-7月中国锌进口同比增长20%至302,297吨,其中大部分用于融资交易。
  今年迄今LME期锌已下跌约4%,虽然在基本金属中它的表现仍为最佳。
  交易商表示,目前国内现货精炼锌价约每吨15,100元,较今年2月最高水平下跌约4%。但在过去五个月中,国内价格大多高于进口成本,这提振融资进口。
  炼厂消息人士称,需求不温不火且精炼锌价格低迷促使部分小型锌冶炼厂关闭,大型冶炼厂遏制销售以支撑价格。
  其中一位消息人士表示,部分炼厂持有大量精炼锌库存。分析师Fiona Liu预估中国精炼锌库存或达150万吨左右,基于中国7月产出,这相当于大约三个月的产量。

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责任编辑:小贝

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