【主持人：汪总】现在的现状怎样？
　　【王国亮】好多的项目现在还是在计划中，比如说国家电网、南方电网，有这个意向协议。要求是用多少年的问题相应的一些指标。
　　【主持人：汪总】我记得好像是1兆瓦，张北中标的是14兆瓦。
　　【王国亮】我们整个的系统，包括储能电池电网的管理系统整套的方案我们都拿出来了。
　　【主持人：汪总】比亚迪现在已经在几个项目当中储备系统也是这样的方式，他们已经达到，包括1兆瓦的、14兆瓦的，我们现在讨论的问题是，但是集中体系的比较，现在我知道的3个体系在比较，锂的量最高，还有一个是液体氧化还原，这个理论上寿命会长，锂能量不会很高跟铅酸电池差不多。第三个体系是钠硫电池，大家知道在我们国家在1970年设计上就开始了，这个工作是在上海，钠硫电池在世博会上也做了演示，这三个体系锂能量最高的是锂离子，能量第二的就是钠硫，钠硫不会差得很远现在来讲他也达到了很高。这几个体系放在一起比较就是这个概念，第二个概念我们要研究一下锂电子电池如果有前景的话将来是什么体系来做锂离子电池比较合适，这是两个方面。关于第一个问题有谁想谈谈比较一下，几种体系作比较。
　　【主持人：骆兆军】我们这个论坛注重一个气氛，台上坐了很多的专家，我们认为下面也不乏本行业的精英，大家有什么观点我们欢迎各抒己见，我们下面不再点名，如果现在潘总提出一个问题，我们可以完全把他的问题否认掉再有不同的观点。
　　【嘉宾】我们不像比亚迪那么大的工作，我们也做了一些工作，我是做锰硒的，大家说锰酸锂和锰硒稍微有一点区别，是有一些混合的东西的。锰硒作为储能我以前是不看好的，毕竟他的循环寿命目前做得最好的也只有2千多次，离储能的要求差很远，我以前很看好磷酸铁锂，他的寿命目前是最强的。前一段很感谢贝特瑞送给我一些碳酸锂，我最近的数据到了45度的一次性放的，700次还剩下99%，基本上看不到他的衰减。我想碳酸锂可能对于储能将来是一个很好的选择，如果配上碳酸锂可能锰硒会有一些优势，但是我不敢肯定是什么，磷酸铁锂如果配上碳酸锂他的能量密度太低了，如果磷酸铁锂配上碳也能够达到锰酸锂配上碳酸锂之后可能在价钱上大家可能互相竞争，但是都是可能的，我就谈我的观点，谢谢！
　　【曾跃武】我是这样认为的，选锰酸锂有几个理由总体赞成，但是锰酸锂首先做成电池以后，现在窨井盖都有，你可以最便宜的材料放在这里，贵的材料锰什么东西人家可以偷去卖。你做储能电池一般放在地下成本根本不要那么高，你不要考虑60度那么高的温度，像电动自行车一样，你可以放在地下挖一个坑3、4米绝对是恒温的，你应该从综合性能去考虑，还有一个锰酸锂单电池可以做得比较大，还有一个循环性能好你是对单电池来讲还是电池组来讲，都有很我的问题要搞清楚，所以我觉得应该一个总体看这个问题，不能单独把你的强项跟他的弱项去讲，那是永远讨论不清楚的。谢谢！
　　【Marching】你需要什么样的一个动力，比如说有的是放电15分钟，有的可能充放电时间几个小时，有的是需要5秒钟，你得需要看这个储能的这种电池到底是需要什么样的一个储能电池，你是要求什么样的，还有比如说像火车，比如说他刹车的系统需要相应的储能的电池，你需要开发出一种电池能够适合各种不同的功能、不同的需求，张博士也提到过，你需要一个寿命很长，很明显这是一个我们需要非常关注的一个方面，同时我们又比较了各种各样的系统以及各种不同汽车所需要的系统，或者是混合电力、或者是动力电力车，你需要看他真正的要求是什么。

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