国有产权管理重大制度将出台 利好股票现身

2011年04月14日 9:8 16037次浏览 来源:   分类: 铅锌资讯

   2011年最有可能出大牛股的央企重组!
  央企重组故事
  2010年国资委没实现央企数量降低到100家的承诺。结果是2010年只减少了7家央企,剩余121家。
  这121家上市公司用一整天的时间都看不完。集团母公司,下属研究院、分公司无数;上市的、未上市的公司业务关系复杂,监管层也表示"把大型国企打造成一个干干净净的上市公司",上市央企上面不带母公司,不带存续企业,彻底市场化。"
  之所以成为故事,是因为不管是重组了,还是即将重组抑或是只有重组预期的,都有那么一段段精彩的故事,萦绕在二级市场上。
  ST高陶(600562.SH)从2009年初就开始的重组,至今仍为成功。其中经历的内幕交易,对簿公堂让人唏嘘。
  中航精机 (002013.SZ)的连续9个涨停板;成飞集成(002190)(002190.SZ)两个月内股价从10元到50元的区间跨度;洪都航空(600316)宣告重组告吹时的三个跌停板等等,这些无不构成投资者对2010年股市的印象。
  这之中,有人收益满载,有人为踏空惋惜,有人为高位接盘懊悔……然而故事并没有结束,虽然转变了央企整合的思路,要从数量控制到质量控制,但2011年央企重组的只会更加激烈。

  精准打击
  投资人对"重组"总是又爱又恨。捕风捉影的各路消息混淆视听。
  这期本报不仅为你呈现全方位的央企重组路径图,不再盲人摸象,更精准定位可能性最大的上市公司,跟踪最新的进展。121家央企涉及到上市公司270多家,然而剔除像上药集团这样已经整合的,再剔除像万科这样央企属性低的,再剔除像华润集团这样多数公司在港股上市的,再剔除多数ST类股票,剩下的这165家是焦点,是预期承载者,是精准打击的池子。
  重组方式上,不管是将非主业资产剥离进入其他央企,还是进行产业内整合以扩展产业链,抑或是控股同类型上市公司资源整合,无非都是做大做强、弱肉强食的逻辑。
  如果你2月在关注区域,3月迎接高送转填权,那么在两会后的题材真空期,央企重组将是个绕不过的话题,你看上汽集团的整合已经从华域汽车(600741)(600741.SH)停牌开始了。
  这之中,10倍增长股的出现不是神话。
  在确定有宝藏的地方,我们往往只缺一张寻宝图。
  2005年至2010年,5年来央企数量从169家整合到目前的122家,但资产总额却由10.5万亿元增长到24.3万亿元,实现翻倍。"十二五"期间,央企重组大势仍不可逆转。
  中航精机 、ST昌河 ,以及近期爆发的北化股份(002246),央企重组板块中屡现大牛股,本报记者梳理出容易插上重组"翅膀"一飞冲天的央企控股上市公司,接下来只需要按图索骥。

  央企重组潮中屡出大牛股
  2010年央企重组是A股市场最热的话题之一,而相关上市公司在二级市场上的表现也并没有让大家失望,多次上演股价快速翻倍的好戏。
  A股市场战绩辉煌的王亚伟一举一动总能受到广泛关注,央企重组盛宴,他同样没有缺席。
  2010年王亚伟重仓的央企重组股中,ST昌河、中航精机无疑是其中成功的典范。ST昌河2009年停牌重组,2010年9月20日复牌,当日股价大涨168.82%,之后又多个交易日封在涨停,最高涨幅达373.6%。
  除了ST昌河,央企重组股中王亚伟成功狙击的还有中航精机。2010年10月20日,中航精机重组复牌,连续以9个涨停收盘,股价最高也翻了两倍。
  此外,2010年还有很多"麻雀变凤凰"的故事。航天动力(600343)最高涨幅92%、中航重机(600765)涨167.6%、光电股份(600184)涨207%、航天长峰(600855)涨124.8%,这些只是其中的一部分。
  120余家央企下辖上市公司中,因资产整合而在二级市场中出现的机会已经如此之多,接下来还有更多的宝藏等待挖掘吗?
  华泰联合证券分析师戴爽告诉本报记者,央企重组不是一两个人能决定的,重组趋势不可逆转,后期机会仍然很多。
  "宝藏"丰富固然重要,但是怎么能挖出它们?这才是我们最关心的问题。从上面看来,"跟踪"王亚伟在央企股中的动态或许是个不错的选择。当然,这不能成为我们的投资逻辑。
  央企下辖上市公司数量众多且行业分散,因此本报将呈现出央企重组的主要框架,并梳理出寻找央企重组大牛股的主要逻辑。
  在确定有宝藏的地方,我们往往只缺一张寻宝图。
  2005年至2010年,5年来央企数量从169家整合到目前的122家,但资产总额却由10.5万亿元增长到24.3万亿元,实现翻倍。"十二五"期间,央企重组大势仍不可逆转。
  中航精机 、ST昌河 ,以及近期爆发的北化股份 ,央企重组板块中屡现大牛股,本报记者梳理出容易插上重组"翅膀"一飞冲天的央企控股上市公司,接下来只需要按图索骥。

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责任编辑:lee

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