7月6—10日锌评：上游锌行业面临季节性调整
2009年07月10日 16:49 10763次浏览 来源： 中国有色网 分类： 铅锌资讯
综合分析: 1-4月全球精炼锌市场供应过剩 20.3 万吨，同期全球库存增加25.7 万吨，其中中国收储15.9 万吨。
欧洲、中国、日本、哈萨克斯坦、美国等主要国家削减产量，导致1-4月精锌产量同比下降 8.78%，为349 万吨。前 4 个月全球精锌消费 328.7 万吨，同比下降 11.73%。其中，欧洲下降 26.5%，美国下降8.2%，尽管中国需求出现较强增长，但亚洲整体消费下滑 4.1%。
锌进口大幅度增加，中国精锌净进口去年1-4月为 4000 吨，今年前四个月中国精锌净进口飙升至 31.3 万吨。国内锌价由于抵御国外进口锌的大量涌入而导致反弹乏力。
本周末开始中国将陆续公布 6 月份国内有色金属的进口情况， 预计国内锌的进口量将继续下滑。数据显示：5 月份我国镀锌产量为 151.34 万吨，环比增加 14%，同比增加 4%；表观消费量为 163.13 万吨，同比减少 5%；出口量环比没有突破性增长，但同期国内价格却开始走高，如 5 月国内 1.0mm镀锌卷板环比平均上涨 282 元/吨。数据中可以看出，钢厂在释放产量的同时，下游消费没有同步增长，而镀锌价格的上涨也并非供给短缺所造成， 钢厂进一步抬高出厂价格造成镀锌市场走出了惯性上扬的行情。
业内人士表示“对民营镀锌企业而言，7 月热轧主流成本高达 4100 元/吨，附加基本加工费用后，下游镀锌企业盈利空间有限。”私人投资抑或政府主导型基础设施建设将受高温雨水天气的考验，镀锌终端需求行业进入淡季。
据中国汽车工业协会9日发布的最新统计,在国家扩大汽车消费政策推动下,上半年国产汽车产销快速增长,产量为599．08万辆，销量609．88万辆,同比增长15．22％和17．69％,创出半年汽车产销历史新纪录。其中汽车销量把美国、日本等汽车大国远远甩在后边,在数量上暂时成为全球最大的新车市场。中国因素也必将带动全球车市看好。同时家电下乡也将带动锌市场扩大需求。
需求的萎缩导致上游锌行业面临的季节性调整。
责任编辑：小贝
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