三、特性要求
因电池用途不同，要求电池具有适应本用途的特性。下按不同用途的电池分别表述。
⑴ 起动电池
● 充电接受能力：充电电流Ica与C20/20之比不应低于3.0。
● 荷电保持能力：以Is放电30s，电池端电压不应低于7.2V。
● 电液保持能力：表面不得有电液渗漏溅出。
● 耐振动性能：振动60s后(电流为Is)电池端电压不应低于7.2V。
● 水损耗：a. 排气式电池  不应大于4g/Ah(或2.66g/min)；b. 阀控式电池  按实际容量Ce(或实际储备容量)计算电池重量损失被2除之商不得大于1g/Ah(或0.67g/min)。
● 干荷电起动能力：以Is放电5s，电池电压不低于9.0V；以Is放电100s，电池电压不低于6.0V。
● 干荷电在未加电液条件下储存后的起动能力：以Is放电100s，电池电压不低于6.0V
● 气密性：应具有良好的气密性。
● 耐温变性(塑料槽电池)：在65℃环境下静置24h后，气密性合格。
● 封口剂：电池在零下30℃封口剂不与槽盖分离，封口剂不开裂；在65℃环境下封口剂不溢流。
● 储存期：电池储存24个月(在相对湿度80%、温度10～30℃环境中)容量和低温起动能力符合要求。
⑵ 牵引电池
● 荷电保持能力：完全充电的电池在电液平均温度20±2℃，开路存放28d，储存后的容量不低于额定容量的85%。
● 高倍率放电能力：以5I5(A)电流放电至单体1.50V，持续时间不低于30min。
● 封口剂：电池在零下30℃封口剂不与槽盖分离，封口剂不开裂；在65℃环境下封口剂不溢流。
● 密封性能：在规定条件下，电池与空气隔断5s，电池内压稳定不变。
⑶ 内燃机车用排气式电池
● 电解液：电解液密度(在完全充电后)1.260g/cm3±0.005g/cm3。
● 封口剂：电池在零下30℃封口剂不与槽盖分离，封口剂不开裂；在65℃环境下封口剂不溢流。
● 低温起动能力：按规定电流放电至单体0.60V，时间≥95s，电池在规定电流放电至7s时，单体不低于0.75V。
● 荷电保持能力：完全充电的电池在25±2℃环境中放置21d，其容量损失不应大于储存前容量的10%。
● 充电接受能力：充电接受值不少于0.5Is。
● 振动：按规定振动后，容量应保持其额定容量，而且不应有机械伤痕，电池表面无电液渗漏。
⑷ 内燃机车用阀控密封式电池
● 常温起动能力：在常温25±2℃起动电流Is(A)放电7s时，电压≥1.1V/单体；放电110s时，电压≥1.0V/单体。
● 荷电保持能力：完全充电的电池在25±2℃环境中放置28d，其容量损失不应大于储存前容量的5%。
● 充电接受能力：充电接受值不少于0.5Is。
● 密封反应效率：密封反应效率不应低于90%。
● 防爆性能：电池外部遇明火时，其内部不应发生燃烧和爆炸。
● 安全阀动作：安全阀应在1～49kPa范围内自动开启与关闭。
● 气密性：电池除安全阀外，其他各处要保持良好的气密性，应能承受30kPa压力。

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