三、离线内阻测试方法技术分析
　　其蓄电池的在线监测是结合对放电曲线的分析，进行多项测试，进行综合判断，包括以下三点内容：
　　1、动态大电流(>100A)冲击负载放电，在短时间内得到电池瞬间的放电曲线，测得内阻：内阻=(蓄电池电动势-蓄电池电压)/放电电流。
　　2、静态小电流恒流放电，测得蓄电池容量：蓄电池容量=放电电流(A)×时间(h)。
　　3、对以上参数通过计算机进行综合计算分析，得出对电池性能的准确评估。
　　根据以上说明，以及在中试所的试验中所看到的测试结果来进行分析，对于某公司的测试方法有以下几点看法：
　　1、放电曲线固然是检测蓄电池性的传统的有效的方法，但在实际在线运行过程中，考虑蓄电池的循环寿命，不可能频繁的对蓄电池进行容量测试，尽管是静态小电流恒流放电过程，因为我们电力系统是不允许在线运行的蓄电池长时间处于放电状态的，所以根据以上蓄电池容量=放电电流(A)×时间(h)的计算公式，在放电时间不足够的条件下测得的容量不是蓄电池实际容量。
　　静态小电流恒流放电测试容量法在线测试结果是不可信的，首先蓄电池组在线运行状态中，充电机是在不断为蓄电池提供充电电流的，这个电流是随电池的负载的变化而自动调节，所以如何保证静态小电流恒流放电是一个不可在线解决的问题。
　　2、从内阻计算公式中，蓄电池电动势是指蓄电池的开路电压，蓄电池电压是指蓄电池带载后的闭合回路的电压，由此我们可以知道测试内阻的过程存在二个问题：
　　一个在测试时必须断开蓄电池组才可获取电动势，这种过程务必使蓄电池组处于开路状态，在运行中的蓄电池组要处于开路状态是一个不允许出现的情况，即使是短时的都会存在较大的安全隐患。
　　二个电动势与大电流放电后的电压进行比较计算出的电压差△U，这个电压差存在具有很大的不稳定性、很大的离散性，不同的浮充电压下△V会完全不同，另外其放电时间是极短，时间的取值及误差会根本上影响电压的取值，一旦时间大于一个电池的开始极化时间，其内阻就已经不是一具电池的真正的内阻了，与实际的内阻值相去甚远。
　　这种方法属于估值算法，很难实现精确的对具有微量特征的蓄电池内阻进行测试，分辩率较低，在中试所的试验中在有意识松动连接片时，测试仪无法发现其连接的异常变化，这种测试验证了以上的分析。

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