杨裕生院士：别藐视铅酸电池微型电动汽车
2011年07月29日 11:16 8469次浏览 来源： 科学时报 分类： 铅锌资讯
今年政府部门狠抓重金属污染的治理，大有“亡羊补牢”之味，对铅酸电池的健康发展十分有利，应该得到坚决拥护。我有三点建议：一要持之以恒治理重金属污染，一抓到底，并要注意铅矿的提炼和废电池再生中的污染问题；二要健全规章制度，严格监管，要吸取滥发生产许可证和默许无证生产的教训，及时惩处有关责任人员；三要抛弃“铅酸电池污染”的错误观点，为铅酸电池正名，在抓紧治理污染企业的同时，大力支持铅酸电池的技术进步。
铅酸电池“古老”，并不能说明它“落后”。燃料电池发明至今172年，比铅酸电池年长整整20岁，不是堂而皇之地列入了国家各种发展规划、计划并享受到无上关爱吗？
铅酸电池有安全、廉价的绝对优势，是锂离子电池望尘莫及的。国外的铅酸电池发展了许多新技术，性能不断提高；而在中国，比能量徘徊在30~35瓦小时/公斤，循环寿命停留在200~300次，它的落后主要是被人为压制、不给研究经费支持所造成的。如果拿出相当于近十年来支持燃料电池的一半经费来支持铅酸电池，我相信铅酸电池的比能量和循环寿命能提高到与现在动力锂离子电池接近的水平。这样，铅酸电池也就摘除了“落后”的帽子而进入先进的行列了。更重要的是，铅酸电池将对中国人民作出更大的贡献。
不要浅薄地贬低或否定铅酸电池和微型电动汽车。学习科学知识，深入点吧！为人民做事，实在点吧！
现在国外企业的铅酸电池生产过程(以及铅矿的提炼和废电池再生)并不污染环境，这种“铅酸电池污染了环境”的说法，是将政府部门没有管好污染环境该打的板子错打到了铅酸电池的屁股上了！
责任编辑：TT
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