电动自行车“后铅酸时代”出路何在

2011年11月18日 10:1 7867次浏览 来源:   分类: 铅锌资讯


  环保整顿后续洗牌未停市场终将成“试金石”
  前期的行业整顿还不是电动自行车上游行业环保整治的最终结果。环保政策提出的各项硬性指标引发的行业排查仅仅是一个开始,经过了近半年的恢复,有过半的企业在这第一轮的政策整治当中落马。行业内部洗牌紧随环保整治而来,政策性的强制整顿直接引发出企业的资金链问题。全面停产整顿、购置环保设备、甚至是直接改迁再建等等一系列环保措施实施之后,企业发展面临的几大生存考验给相当一部分的中小型企业带来灭顶之灾。
  真正的行业清洗还在后面,铅酸蓄电池行业在2012年3月份之后或将面临最大的生存考验。从2011年5月份环保整治开始,到7月份,市场库存基本消化完毕,第三季度的铅酸蓄电池市场成为了彻彻底底的“卖方市场”。电动自行车整车的经销商们,特别是平时直接与整车企业合作配套购买电池的经销商,由于在二级市场上没有开拓电池的后备渠道,为了避免“停电”带来的直接损失,开始将电池的品质问题和后期的售后问题暂时性地置于脑后,跳过原有品牌,抢占其它品牌或杂牌的铅酸电池。而这种情况,恰恰有可能将给2012年初刚刚缓过劲儿来的铅酸蓄电池行业带来又一次影响深远的大波动。低质杂牌的电池滥竽充数地在市场上充斥,将带来大量售后后遗症,为行业整体形象蒙上一层阴影。
  同时,那些盲目追求利润,忽略品质的企业将在售后上承担巨大的压力,一旦企业实力不够,就将被市场选择的潮水所淹没,成为环保整治、资金链整治后市场洗牌中被清洗出行业的一批。市场将最终淘汰掉这部分暂时存活下来却趁乱低质生产的企业。
  电动自行车行业展会中“铅”“锂”共融同谱华章
  行业的发展面临了史无前例的信心低谷。一时间,电动自行车到底该“增重”还是“减肥”,铅酸电池到底该“扶持”还是“打压”,各方探讨甚嚣尘上。
  电动自行车行业最为引人瞩目的一环无疑是整车企业,与此类似,在历来的电动自行车行业展会中,相较起来,电池的参展企业也总是“星光黯淡”,仅有几个领军品牌为行业树立形象。在行业整顿近半年之后,在第29届中国江苏国际自行车、电动车及零部件交易会上,天能、超威、昌盛、新诺力、振龙、超杰、浦能、苏中、华富等数十家铅酸电池生产企业一反常态,不约而同地选择了超炫目风格的大面积展位高调亮相。这种非电池行业展能吸引如此规模的电池企业集中展示尚属首次,这是铅酸蓄电池企业向全社会、向电动自行车全行业强势表明:有实力、重品质的品牌依然存活!铅酸蓄电池的市场刚性需求目前仍无可替代!与此同时,整个展会中数量众多的锂电企业也大放异彩,各大企业不但携新品、精品做出了展示,同时还在展会几天的时间里完成了往年几个月的订货量。
  在铅酸电池行业大力整顿的背景下,锂电在未来两年即将迎来爆发式的增长。但中国自行车协会理事长马中超依然表示,短期内,在电动自行车市场中铅酸电池因其技术完善、性能稳定、价格较低的优势将继续占据百分之八十以上的保有量。在市场份额没有明显缩减的情况下,铅酸电池企业数量将减少三分之二,一旦工信部针对铅酸电池行业的准入条件出台,2012年品牌鏖战将达到白刃化,一年之内,不论是行业的地区格局还是市场格局都将面临不小的变动。那些具有技术优势、社会责任感、和完善的服务网络的大型企业将能够大大发挥质量和产能优势,行业地位将得到进一步巩固。行业向品牌集中和规模化发展的方向日益明晰,铅酸电池行业“剩”者为王的市场格局即将形成。
  环保整顿看似已进入尾声,但第二轮整治随时有可能出现。

 

[1] [2][3] 下一页

责任编辑:小贝

如需了解更多信息,请登录中国有色网:www.cnmn.com.cn了解更多信息。

中国有色网声明:本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章,均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载,转载方必须与中国有色网( 邮件:cnmn@cnmn.com.cn 或 电话:010-63971479)联系,签署授权协议,取得转载授权;
凡本网注明“来源:“XXX(非中国有色网或非中国有色金属报)”的文章,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不构成投资建议,仅供读者参考。
若据本文章操作,所有后果读者自负,中国有色网概不负任何责任。