“铅电”拐点出现 相关产业借势转型升级
2011年11月23日 10:14 6622次浏览 来源： 天津日报 分类： 铅锌资讯
拐点显现
产业应借势转型升级
在铅酸电池行业整顿的利好前提下，市场占有率不到5%的锂电自行车能够借势在电动车市场上大规模普及吗？锂电车自身还需要解决哪些问题？
采访中，很多销售人员都表示“锂电车不好卖”，除了价格高，维修和更换电池麻烦也影响了销售。锂电池的品种、外形、接口并不一致，一个企业一个样，一个地区一个样，使锂电池的维护和更换难度加大，给售后服务带来了很大的麻烦，而且电动车专用锂离子电池质量性能和循环使用寿命都不够高，技术上还存在一定问题，很多消费者不认可。张亚军认为：“锂电车要做到大发展，首先是要对锂电池的知识和技术进行普及，增加经销商对锂电池技术的了解，使电池出现问题后能够得到快速维修，快速做好售后服务是锂电车普及的关键。”
天津自行车电动车行业协会理事长龚孝燕说：“今明两年对于电动车行业十分关键，应当是行业的拐点，是企业转型升级的好时机。一些企业如果不进行调整，不升级换代，分化是必然的，淘汰也是必然的。新技术、新能源的产品研发已经提到日程上来，现在无论是国际市场还是国内市场锂电车已经开始启动，从产业规划上，‘十二五’期间锂电车将提高到20%比例。”
龚孝燕告诉记者，现在天津自行车电动车行业协会正在努力整合锂电池与电动自行车产业链资源，构建一个技术研发、信息交流、标准化建设、市场销售及售后服务为一体的一条龙的技术联盟和战略联盟，突破电动车专用锂电池的发展瓶颈。同时，由天津自行车电动车行业协会联合其他单位共同修订的《电动自行车用锂离子电池技术标准和安全测试规范》正在完善中。
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责任编辑：彭彭
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