青岛车市纯电动汽车价高实用性低无市场
2012年02月07日 14:9 7816次浏览 来源： 国际新能源网 分类： 铅锌资讯
现状 登记挂牌的仅有4辆
3日，记者从交警部门了解到，登记挂牌的纯电动力乘用车，目前岛城仅有4辆，这4辆车登记发动机为电动机，记载燃料为电力，基本都是新车。“车辆能否登记挂牌，主要是车辆数据库系统是否有记载。”市车管所业务一科科长吕毅介绍，一个新车型上市，需要经过国家发改委发出产品公告，公安部将会对车辆项目数据库系统进行更新，将这些新车型加入，全国都是一样。车主在挂牌时，出示车辆合格证，通过扫描合格证上的二维码，直接录入系统，如果该车型未经国家审批通过，将不能登记挂牌，也就不能上路行驶。
“目前已知至少有两种国产电动力汽车可以办理登记挂牌。”吕毅说，这两种纯电动力车型分别是比亚迪e6、海南马自达的一款车型，不管市民是在哪里买的车，只要是符合国家相关规定，均可以办理登记挂牌手续。
探访 专用充电桩正在调试
岛城将继续建设充换电服务站，目前已经建成使用的薛家岛电动汽车智能充换储放一体化示范电站又是什么情况?2月3日上午11时，记者一进充电站，便看到1号与2号车间当中树立的显示屏上，写着“低碳生活，绿动未来”的字样，在空旷的院落中停放着数十辆公交车。在3号车间，工作人员正在给一辆公交车更换电池 。
虽然是给隧道公交车充电，但记者在现场发现了“私家车”的身影。在两个类似加油站加油机的充电桩旁边，一辆海马FREEMA汽车正在充电，充电桩的充电插头插在类似于普通汽车加油的位置。据介绍，这款车充满电需要7个小时，每小时的耗电量约为7度，共计耗电量为49度。车充满电后，续航能力可达160公里。
“这是专门为海马汽车配备的两个充电桩，它的充电设施与这款海马汽车上所用的电池都是相配套的。”充电站一名工作人员说，这辆电动汽车正在测试专用充电桩，目前充电桩还处于内部调试阶段，“我们只有这两个充电桩，还未面向社会，现在路面上的电动力车几乎没有，因此也没有社会车辆前来充电”。
责任编辑：彭彭
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