内地电动车企在新疆布局铅蓄电池基地
2012年02月14日 10:33 11336次浏览 来源： 综合媒体 分类： 铅锌资讯
前景 疆内市场或将重新洗牌
尽管入疆的4家电动车企业都还处于建设阶段，但各大品牌在新疆的代理商们已感到了一丝丝寒意。
记者近日来到友好电动车市场，这里聚集着50多家电动车商铺。一家电动车店老板胡先生告诉记者，他代理的是没什么名气的电动车，业内称之为“杂牌”，优势就是价格便宜。他开店两年，主要靠乌鲁木齐的一些散客经营。但去年年底，乌鲁木齐部分路段开始禁行电动车后，买车的人少了很多。如果地产电动车大量上市，杂牌的价格优势将首当其冲受到影响，很可能退出市场。
澳柯玛电动车新疆总代理陈幸伟认为，对于品牌电动车来说，冲击应该不是很大，因为品牌电动车有自己的影响力和售后服务网络，不过新疆原有的代理经营模式可能面临洗牌，小品牌将逐步退出市场，最终形成地产品牌和代理品牌的竞争模式。
浙江嘉兴菲利普电动车有限公司生产部总工程师张春林说，电动车的核心部件是电池，控制了电池，才能控制市场。而据他们调研，新疆电动车市场所需的电池缺口很大，常常有车无电池。而电池是易爆品，从内地运到新疆的成本很高，本地制造将极大地压低电动车市场价格，淘汰一批质差的小品牌。
乌鲁木齐电动车业一位资深人士告诉记者，电动车产业向中西部迁移是未来的发展趋势，今后肯定还会有其它企业继续进入，新疆电动车市场竞争将日趋激烈，原有的市场布局将面临洗牌和调整。虽然最终形成怎样的格局目前难以定论，不过从消费者角度看，地产电动车上市必将引发一波降价潮，对消费者是个利好消息。
责任编辑：彭彭
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