铅蓄电池准入条件后期重在实施力度
2012年07月18日 9:11 13436次浏览 来源： 华创证券 分类： 铅锌资讯
二、价格上行，但提价力度与持续性将低于去年
部分大企业去年进行了整改与搬迁，大部分已经复产，整治的供需缺口将缩小，提价力度与持续性将低于去年。
2011年，在政策治理力度持续和相关法规强力执行的情况下，落后小产能面临退出，同时行业集中度提升，增强上下游议价能力，5月份多家铅酸蓄电池企业涨价，电动自行车产品涨价幅度达10%，四季度随着企业复产，产品价格回落。
电动自行车行业提价的可能性最大，落后产能缺口在5%左右（主要是开口式电池，去年提价10%-15%）；汽车起动电池维护市场次之（去年提价5%），对于汽车启动配套、通信与储能蓄电池短期不具提价可能。
三、准入门槛提高，小企业与落后产能将被淘汰，行业集中度将提升
准入条件明确提出企业准入产能50万KVAH（新、改）、20万KVAH（现有）、100万KVAH（极板、现有）的硬性指标， 并在安全防护距离、工艺与装备等多方面提出要求，小企业受整改的规模与资金限制将逐步退出生产，由大企业补上，行业集中度大大提升，龙头长期受益。
根据工信部即将出台的《铅酸蓄电池准入条例》，未来3年该行业将有一半落后产能面临淘汰，最终全国铅蓄电池企业总量不会超过500家，铅酸电池行业集中度将提高。同时在产能、安全距离、生产环境等多方面准入门槛大大提高，长期来看，整治利于产品提价与集中度提升，落后产能缺口依然存在，但要再现去年短期内行业供给面严重不足的现象，需要政府下大决心整治，否则产能淘汰将是缓慢的过程。
2011年环保整治导致众多小企业直接被取缔，过半的企业或者46%的行业产能停产或停产整治，长期来看，虽然停产整治的产能大部分会复产，但是门槛的提高迫使企业加大环保投入，小企业的生存空间进一步被压缩。行业规模效应得到加强，从新建的企业数和产能占比可看出，龙头企业具备技术、质量、规模和环保治理等优势，可进一步扩大产能，提高市场份额。
行业整合带来的供需缺口为大企业带来机遇，产品毛利率提升明显。2011年3季度骆驼产品毛利率高达21%，全年在19%左右。
责任编辑：彭彭
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