积极扩张产能
　　骆驼股份的电池板块包括汽车起动电池业务、牵引电池业务和电动助力车电池业务，其中前两个业务主要是铅酸蓄电池，后一个业务主要是锂离子电池。
　　在铅酸蓄电池领域，以2011年销售收入计，超威电源、江苏双登、理士国际、哈尔滨光宇、风帆股份和骆驼股份排名前列；在汽车起动用铅酸蓄电池领域，以2011年产品数量计，骆驼股份凭借1200万只或900万kVAh排名第一。
　　与国外相比，中国铅酸蓄电池行业的集中度偏低。在车用铅酸蓄电池领域，2011年我国前五大生产商仅占55%的市场份额，而全球前三大车用铅酸蓄电池生产商就占到全球市场近70%的市场份额。在政策的助力下，中国铅酸蓄电池行业的集中度有望不断提升，龙头公司将因此受益。
　　事实上，目前行业内的主要厂商都在积极扩大产能，包括上市公司和全球性大厂商。
　　骆驼股份本部的石花工厂已将4条共计400万kVAh产能的生产线搬迁至骆驼襄阳，本部将不再承担生产功能，转为控股管理型公司。
　　未来骆驼襄阳将主要承担公司汽车起动铅酸蓄电池的生产，目前骆驼襄阳拥有8条生产线共计800万kVAh的产能（其中募投项目200万kVAh），未来完成剩余的400万募投产能后，骆驼襄阳将拥有1200万kVAh的产能。
　　与骆驼襄阳主要生产乘用车起动铅酸蓄电池不同，公司利用超募资金设立的骆驼华中主要生产商用车起动铅酸蓄电池。目前年产400万kVAh的生产线已试生产，待验收合格后即可正式投产。
　　骆驼华南和骆驼东北是公司实行外延式增长的重要载体。利用公司在规模、技术、资金、渠道等方面的优势，借着铅酸蓄电池行业整顿的东风，公司分别在广西和吉林设立子公司生产汽车起动铅酸蓄电池已满足当地及周边地区的需求。根据公告，骆驼华南和骆驼东北的规划产能均为600万kVAh。另外骆驼东北还规划有年处理15万吨废旧铅酸蓄电池的能力。
　　骆驼海峡的主要产品是牵引用的铅酸蓄电池，产能为75万kVAh。去年6月20日停产后，目前已恢复生产。骆驼特电的主要产品是电动助力车用的锂离子电池，产能为50万kVAh，目前这两个公司都没有产能扩张的计划。
　　其他子公司大多为辅助型且与电池生产主业相关，业务涵盖研发、销售、物流、电池上游配件及废旧电池回收等多领域。

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