名利双收难度大
　　“一些企业普遍对政策持有‘不积极’态度。”庹国柱分析说，“一方面，规模较小的企业苦于资金缺乏；另一方面，拥有经济实力的大型企业则认为自身可以‘内部消化’环境污染事故所造成的损失。采取强制保险以后，这一现象有望得到改善。”
　　企业花钱投保“不积极”，保险公司又是怎样的态度？
　　达信（北京）保险经纪有限公司有关负责人表示：“我们了解中国各地的环境保护法规，并在应对各行业面临的环境污染责任管理挑战方面拥有丰富的经验。此前，达信积极参与到中国的环责险试点中，我们的客户中有企业列入地方试点范围，已协助客户成功安排环责险，帮助企业达到政府监管要求，实现企业风险的有效转移。”
　　中国平安是首家提供环境污染责任保险服务的保险公司，于2008年开始提供环境污染责任保险服务，并完成了业内首笔环境污染责任险赔案的赔付工作。截至2012年底，中国平安共提供了70.9亿元的环境责任险保险额度。
　　昨日，中国平安有关负责人在接受采访时表示：“《指导意见》的下发施行，明确了强制投保企业的范围，规定了相应的激励和约束机制，对平安保险业务拓展意义重大。公司愿意以此为契机，积极拓展环境污染责任险这项绿色环保的保险业务，承担更大的社会责任。”
　　“在环境责任险推行之初，一方面，由于违法成本低，企业不愿意出钱买保险；另一方面，因为制度不够健全，不少保险公司也有为难情绪。”庹国柱进一步分析到，“由于责任范围和认定标准不明确，不少保险公司不敢承担巨大的风险，环境污染责任险产品开发和推广步伐缓慢，效果并不理想。”
　　值得注意的是，《指导意见》对强制保险的责任范围、保额保费厘定、环境风险评估、环境事故理赔机制、信息公开等内容做了规定，明确了保险公司、保险经纪公司以及投保企业的责任和义务。
　　“有了监管部门的支持，保险公司在展业上的阻力会变小。”庹国柱说，目前，车险业务占财险业务的70%至75%，这一比重较高。虽然环境责任险的风险可能比一般保险要大，但对于财险公司来说，也可借机调整产品结构，提高产品的技术含量和层次。
　　有这样一组数据：从2008年至2010年，国内责任保险一直处于全行业亏损状态。尽管2011年全行业已扭亏为盈，但承保利润率只有1.3%。2011年，我国责任保险保费收入148亿元，在财产保险业务收入中的占比只有3.21%。
　　“在一些成熟市场，责任险占财产保险业务的比重在30%以上。”在庹国柱看来，未来，中国责任险市场发展潜力巨大。目前，国内主要财产保险公司都已开展了不同程度的责任保险业务，环境污染责任保险试点后，企业别无选择地投保责任险，这将直接增强保险公司的保费收入。
　　此外，污染强制责任保险的推行更能够体现“防灾防损”的社会意义。“虽然保险的目的是补偿，但是最好的方法是控制风险不发生。”中信建投证券分析师缴文超认为，相信保险公司在承保的同时，会到污染企业进行实地考察，要求企业在投保的同时完善防范措施。如果没有防范措施，风险将处于免赔状态。能够在一定程度上促进企业自身风险的管控，从而产生更大的社会意义。

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