回收的电池被源源不断运来
　　这些堆积如山的电池是怎么运来的？记者接着走访了丰台区的马家楼分拣转运站。马家楼分拣转运站的站长石桂祥告诉记者：按照要求，马家楼转运站负责上门免费回收居民家的废旧电池，回收后暂时储存在转运站内一个车厢中。一般积存到十几吨左右，转运站的运送车就会将车厢中的电池运送至安定填埋场。过去，每周送一次，今年，基本上一个月一次，一个季度有两三次。
　　在转运站一座小楼的二层，记者看到站内储存废旧电池的车厢。现场的师傅介绍说，车厢约有1.7米高、6米长、3米宽，装满电池大约30吨，考虑到搬运的方便，一般储存十几吨就会拉走。通过车厢的手扶梯，记者看到车厢内的电池，都已经腐烂发黄，车厢中的电池还混杂着塑料袋等杂物。
　　电池混合堆放 有毒易爆炸
　　环保人士毛达在2007年对北京生活垃圾进行调查时发现，安定填埋场的废旧电池并没有分类管理。记者现场探访发现，这一问题仍然存在，电池山中可以清晰地看见白色塑料袋。毛达告诉记者，废旧电池储存有严格的标准，不同电池储存需要的温度、湿度不同，因此需要根据不同类别进行分类储存，也只有这样才能方便以后进行回收再利用。
　　但是安定填埋场的情况却很令人担忧。由于填埋场是受政府委托暂时接收北京市的废旧电池，所以对废旧电池并不存在管理责任。电池从小区回收后，直接倾倒在电池库。学习环境出身的毛达深知其中的危害，“不同温度、湿度要求的电池集中放在一起，一旦其中某类电池发生腐烂、分解，就会污染整个电池堆。就算技术成熟，这样堆放的废旧电池也没有办法回收利用。另外，混合堆放的废旧电池，还容易造成爆炸。”
　　对话
　　建议将废旧电池处理纳入卫生城市考核
　　对话人：中国电池工业协会副秘书长曹国庆
　　北青：2003年政策出台后，生产的一次性干电池对环境有没有污染？需不需要回收？
　　曹国庆：电池分好多种，比如5号电池，尺寸是一样的，也包括好多类型，光看尺寸还不行，还要看系列。像南孚、长虹、双鹿这些大企业生产的碱性电池，已经低汞化，没有人为添加汞，所含的只是生产材料中含有的杂质汞，电池的汞含量与土壤差不多，从环保的角度，回收没有意义。但是像儿童玩具里使用的镉电池、锂电池，外壳被损坏之后，电解液渗透会对环境造成危害，就需要回收，需要处理。
　　北青：那已经回收的电池应该如何处理呢？
　　曹国庆：已经收了的，要填埋处理。之前回收的电池都属于含汞、含镉的有毒废物，虽然2003年之后收集的是无汞、低汞电池，但是与之前的电池混合在一起后，就应该统一按照有毒废物的标准进行填埋处理。
　　北青：目前有条件处理这类有毒废物吗？
　　曹国庆：废旧电池集中回收后，由分散污染变成集中污染，属于危险品的范围，对危险品储存的场所、存放、运输、填埋，环保部都有规定，应该交给有资质的危险品处理单位来处理。
　　北青：但安定填埋场的废旧电池一放就是十年，没有人处理，这是为什么呢？
　　曹国庆：主要是因为目前缺乏公益性机制，缺少经济支出，有关部门也缺乏足够的重视。
　　北青：您认为如何解决这个问题呢？
　　曹国庆：如果在考评卫生城市时，将废旧电池的处理纳入考核指标，肯定所有城市的废旧电池都能得到有效处理。在城市矿山的开发中，如果将废旧电池纳入其中，那资金、人力、技术问题都能得到有效解决。这个问题是政策导向的问题。

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