石化行业。生产增势基本平稳。1-11月份，石化行业增加值同比增长7.9%，增速同比回落0.2个百分点，其中化工行业增长12.2%。主要产品中，乙烯和烧碱产量分别增长8.4%和5.9%，增速同比加快11个和1.8个百分点；纯碱产量同比下降1.5%。多数产品价格见底回升。今年以来，主要石油化工产品价格呈现下跌趋势，进入三季度之后，产品价格持续下滑的态势基本得到遏制，多数产品价格有所回升。据中国石油和化工协会统计，尽管石油和化工行业价格指数同比仍然下降，但是环比已连续数月小幅回升。9月份，在主要监测的化工产品中，70%的产品价格环比上涨。除有机化学品外，纯碱、烧碱等部分持续下跌的无机化学品价格也出现了回升。效益恢复性回升。前10个月，石化行业实现利润总额3586亿元，在去年同期下降5.8%的基础上增长9.3%，比上半年加快11个百分点。其中，化工行业利润总额增长11%。明年将保持平稳增长。近期，石化行业运行呈现企稳回升的积极态势，油气价格形成机制改革、加快页岩气开发、煤层气开发、稳步推进煤化工项目等一系列政策效应的显现将进一步巩固行业向好发展的基矗但也要看到，当前行业产能过剩问题突出，明年房地产、建筑和汽车等下游行业需求状况难有改观，市场供需失衡矛盾调整难度较大，加上资源环境约束加强和企业经营成本高企，行业运行情况短期仍难以明显好转。预计明年石化行业运行态势总体平稳。
　　装备制造业。在汽车行业支撑，以及固定资产投资稳定增长和出口持续回升的拉动下，装备工业生产增速连续五个月恢复。据国家统计局统计，1-11月份，装备制造业增加值同比增长10.7%，增速同比加快2.5个百分点，高于全部规模以上工业增加值增速1个百分点。其中，一、二、三季度分别增长9%、9.3%和11.2%，10月份和11月份分别增长13%和13.9%，已连续5个月回升。其中，汽车制造业增长14.3%，增速同比加快5.7个百分点，是带动装备工业生产回升的重要力量。出口增速持续回升。受全球经济回暖和去年基数前高后低的影响，装备工业出口交货值扭转了年初以来降幅持续扩大的趋势，6月份以来增速不断回升，11月份出口交货值同比增长6.5%。效益状况继续改善。前10个月，装备工业实现利润10536亿元，同比增长14.9%，增速比去年同期加快12.8个百分点，较上半年加快3.5个百分点；主营业务收入利润率为6.39%，同比提高0.15个百分点；企业亏损面为14.68%，同比扩大0.6个百分点。装备行业运行仍将延续恢复回升基调，行业内部可能出现分化。尽管明年固定资产投资难以加快增长，但出口形势可能有所改观，同时中国机械联合会重点联系企业的累计订货额增速也呈现持续小幅加快之势，预计明年行业需求状况总体平稳，将支撑装备工业继续恢复增长。受产能过剩影响，冶金矿山设备、重型机械、普通机床等行业短期仍然难以摆脱低迷态势。在加快推进产业转型升级、大力培育战略性新兴产业发展的政策背景下，明年高档机床、机器人等高端装备制造业有望加快发展。汽车和农机产销在今年增速较高的基础上可能适度回落，但大型高端农机仍有望实现快速增长。
　　汽车行业。产销量保持较快增长。据中国汽车工业协会统计，1-11月份，全国汽车累计产、销量分别为1999万辆和1986万辆，同比增长14.3%和13.5%，增速比去年同期加快9.8个和9.5个百分点。其中11月份产、销量分别为213万辆和204万辆，增长21.2%和14.1%。中国品牌乘用车市场占有率有所回落。1-11月份，共销售中国品牌乘用车646万辆，增长11.5%，占乘用车销售总量的40%，同比下降1.3个百分点。1.6升及以下轿车市场份额小幅提高。1-11月份，共销售1.6升及以下轿车780万辆，增长13.1%，占轿车销售总量的比重为72%，同比提高1.2个百分点。市场集中度有所提升。1-11月份，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1758万辆，增长15.2%，占汽车销售总量的88.5%，同比提高1.3个百分点。出口量下降。1-11月份，我国出口汽车89.4万辆，较去年同期下降7.4%。效益状况良好。前10个月，汽车行业实现利润同比增长22.4%，增速同比加快13.4个百分点。主营业务收入利润率为8.19%，同比提高0.36个百分点；企业亏损面为14.48%，同比下降0.79个百分点。新能源汽车有望成为新的增长亮点，但汽车产销增速整体可能适度回落。在居民汽车保有量持续快速增长的情况下，我国能源、交通和空气质量压力不断加大，采取限购政策的城市恐将进一步增多，明年汽车产销可能在今年高位增长的基础上有所回落。在新能源汽车产业发展规划推进实施和相关公共配套设施不断完善的作用下，新能源汽车产业有望加快发展。
　　船舶行业。生产持续低迷，企业效益锐减。1-11月份，全国造船完工量3886万载重吨，同比下降23.1%，降幅同比扩大4.9个百分点；其中出口船舶占总量的83.4%。1-10月份，中国船舶工业行业协会80家重点监测企业实现利润总额52.3亿元，同比下降49.8%。新承接船舶订单继续恢复性回升。1-11月份，新承接船舶订单量5186万载重吨，同比增长204.3%上年同期同比下降49.4%；其中出口船舶占总量的92.7%。手持订单降幅收窄。截至11月底，手持船舶订单量11923万载重吨，同比增长5.2%上年同期同比下降30.3%，比2012年底手持订单增长11.5%；其中出口船舶占总量的87.8%。明年运行环境可能略有好转。在国际航运市场温和回暖的情况下，船舶工业运行中呈现出的积极迹象有所增多，随着世界经济复苏步伐加快和《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案2013-2015年》的推进实施，明年行业发展环境有望继续改善，但船舶行业过剩产能短期内难以消化，低迷运行的总体格局不会出现根本转变。

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