综合分析：
　　美元及主要经济体金融市场未来的走势是影响基本金属价格的主要因素，如果经济持续复苏，金属需求也会增加，消费商补充库存，金属市场也将日益繁荣。国内高库存&产能过剩问题仍然严重，现在价格并不意味着基本金属不会继续走高，金属价格暂时回调，多的是为投资者提供了以更优惠的价格再次购买商品的机会。
　　经济复苏预期越来越强烈，大量热钱的炒作，原油、基本金属价格的上涨，市场忧虑引发伦锌大幅下挫。当LME伦锌登上2050后，沪锌滞涨，沪伦比值从7.9跌落至7.6，随着伦锌继续走高，沪伦比值最低一度走低至7.2；沪锌的跟涨乏力一再拖低内外比值，在进口亏损幅度持续拉大，10月底开始市场开始从澳大利亚、日本、哈萨克斯坦等国进口锌，与这些国家锌产品的进口到岸、点价的时间有很大关系。在伦锌下跌的时候，沪锌抗跌性表露无疑，市场把这段时期当成是逢低买盘入场的良机，沪伦比值小幅修正，恢复到7.4一线，进口亏损幅度缩至2000元/吨左右。
　　国际铅锌研究小组在10月份的报告中，将对全球锌市场过剩量从38万吨下调至22.7万吨；需求增长加快，尤其是中国市场镀锌行业的快速发展，高盛预计：2011年全球锌市场将从供给过剩转变为需求短缺。现在看来，锌价已经回到了2008年5月份的较高价位，但比起锌价在2006年的高点，反弹幅度约为50%，相对期铜等其他有色金属而言，锌价的上涨或许是迟来的好讯息，相比其他商品，期锌将成为更具上涨潜力的明星期货。每一次的回调，更多的是为下一轮的上涨蓄势待发。
　　美国商务部在4日晚间公布一些利好数据--在现金支持旧车更新计划早已结束、失业率提高、消费信心下降情况下，与金属最密切的10月份美国国内汽车销售数据尤为突出， 10月份销售量达790万辆，大大高于此前预期的最高730万辆（9月份670万辆水平）。
　　我国锌的供应和消费一直都比较稳定，国内10月锌锭和锌精矿价格稳定上扬，汽车和房地产市场势头强劲，外盘进入10月份以来，LME锌库存呈逐步递减态势--这有利于维持锌市的稳定，高产量、高库存反而或许很可能成为抑制锌价的隐患。
　　锌价回调也许只是技术上需求，随着原油强势和整体金属环境的良好氛围，锌价大跌的可能性基本不存在，适当回调只是短期现象。
　　7月至今，LME锌库存大幅增加7万多吨，达到43.7万吨。进入10月，LME库存开始持续减少，支撑了原本过剩的锌市，库存下降了近万吨至42.8万吨，美国库存减少最多，似乎预示着北美的金属需求开始回升。经济复苏、企业低库存拉动备货、钢厂开工率提高，对锌需求的增加只是时间问题。随着消费旺季到来以及欧美企业重新备库，LME库存有望继续减少。
　　中国锌需求保持强劲--中冶集团韩继征表示，涂镀产品产能迅速扩张，产能过剩极为严重。目前，全中国镀锌板的生产能力达6,000多万吨，实际需求仅仅为2,000万吨。
　　从消费结构来看，镀锌板主要用于汽车和房地产业，这两个支柱行业增长态势强劲。据最新国家统计局数据显示，9月房地产行业新开工面积同比增长56%，延续7月以来强劲反弹走势。此外，土地购置面积以及房地产实际投资完成额都保持强劲反弹走势。从汽车行业来看，9月产量达到137万辆，同比增幅78.67%，增长十分强劲。这都将继续拉动锌需求。
　　由此可见，锌价完全有能力再创至高点，投资者在锌价回调时可逢低买入。

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