22日，北京市政部门组织考察团赴日考察垃圾处理。21日是考察团“垃圾之旅”正式工作的第一天，全体团员辗转数百公里，接连考察了4座不同类型的处理厂。经过走访，市人大代表、市市政市容委负责人和市民代表一致认为，前端分类是垃圾环保处理的重要前提，北京必须立即在全体市民中开展垃圾分类工作。
　　特殊团组看垃圾处理
　　赴日垃圾处理考察团是一个特殊团组，成员除了市民代表外，还有市人大代表、垃圾处理专家和随行记者。由于身份不同，每位团员关注的问题也各不相同。“我更关注环保，如何让垃圾处理厂外没臭味儿、不损害周边居民健康是核心。”市民代表黄小山每到一处都第一个冲到垃圾料仓外，使劲吸两口气，闻闻臭味儿到底重不重。
　　市人大代表、市政府参事王维平则关注环保技术。立式粉碎仓是东京各垃圾焚烧厂应用的最先进的垃圾粉碎技术，年过花甲的王维平坚持爬上梯子，走到粉碎仓投料口，伸头进去看了又看。“我是处理垃圾的专业人员，必须把好技术看懂，为以后我们应用、研究做好准备。”王维平在听取了日方人员对无滴漏垃圾集装箱的介绍后，认真地对记者说：“细节做好，就是高新技术。”
　　市市政市容委委员张春贵则更关注东京垃圾处理的体制。“受益匪浅！除了日本人的爱岗敬业，先进、完善的管理体制让垃圾处理厂运转的更高效、更安全、更环保。”记者了解到，东京多数垃圾处理机构都隶属于东京都厅和清扫局，相当部分工作人员属公务员编制，工作稳定、受人尊敬让垃圾处理厂的工人更珍惜工作岗位。
　　首看垃圾燃料棒(RDF)
　　“大家好，欢迎光临波崎公司。”公司技术主管泽目黑衣着光鲜地出现在垃圾处理厂门口，若不是门口的大牌子及垃圾处理车优先的字样，外人根本不会认为这里是垃圾处理厂。“在这里，我们将垃圾破碎、干燥，再通过分选剔除不可燃物，最后制成短颗粒状的燃料棒(RDF)。”在波崎公司，垃圾从收集车上卸下后，即进入全密闭处理流程。
　　“垃圾烘干过程会产生二噁英，但我们将所有气体进行负压回收，入炉高温燃烧后再急剧降温，不给二噁英重新组合或散逸的机会。”泽目黑说，在燃料棒最后成型前，还要加入一定比例的消石灰，这样再燃烧就不会产生二噁英了。
　　对国内一些媒体宣扬的普通燃煤炉也可燃烧垃圾燃料棒的说法，日方技术人员予以了否定。在专门燃烧垃圾燃料棒发电的鹿岛共同再生资源化中心，负责人泽幡说，燃烧垃圾燃料棒也必须使用专门的炉具——回转窑，在燃烧过程中严格控制温度，对排放的气体进行3次过滤处理。记者看到，燃烧中的助燃剂是周边工厂产生的废油，燃烧产生的电和热能供应周边居民，燃烧后的残渣用作路基填充材料，所有废物都物尽其用。

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