铅酸镍氢电池市场空间猜想 生产商先获益
2010年08月13日 9:6 7385次浏览 来源： 第一财经日报 分类： 铅锌资讯
与吕军抱着同样想法的是浙江天能集团(天能动力)董事局主席张天任。作为全国最大的铅酸电池生产企业，张天任正经历着产业升级的阵痛。6月1日，新能源汽车针对私人的消费政策，在电动车的认定中，强调必须使用“锂电池”，而浙江天能90%以上的销售额由铅酸电池实现。根据最新的汽车产业的鼓励政策，张天任的企业并不在鼓励之列。
对于私人用户来说，此时市面上无法买到任何一款锂电池驱动的插电式混合动力汽车和纯电动车，混合动力和纯电动车仍在大量使用镍氢电池和铅酸电池。
这种情况下，张天任将希望寄托在两方面，一方面，通过技术的创新，延续铅酸电池的生命周期；另一方面，他也在积极布局锂电池项目，希望在新技术大潮中不至于落后。“现在很多车厂都在实验阶段，没有产业化。”
此外，电动汽车的市场前景也给了他信心。
包括锦州万得、浙江万向、浙江星月、浙江康迪、山东时风等，均开始朝整车制造企业转型，这些企业要么来自汽车零部件领域，要么来自电动自行车领域，在选择电池合作伙伴时，它们无一例外都选择了成本较低，技术适用的铅酸电池。
张天任觉得铅酸电池不是“穷途末路”，恰恰相反，前景广阔。
再看镍氢电池，其现状颇似“夹缝”中求生存。
责任编辑：小贝
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