新年伊始，安徽省怀宁县曝出“血铅超标事件”：该县高河镇200多名儿童被送至安徽省立儿童医院接受血铅检查。据不完全统计，其中血铅超标儿童数量超过100名。1月6日，怀宁县委县政府通报称，初步认定此事件是由该镇生产铅酸电池的博瑞电源有限公司造成的。原因是该公司环保不达标，但一直偷偷生产，生产过程中产生的铅粉大量排放到大气中，导致附近社区的儿童集体血铅超标。
　　事实上，近年来，由于铅酸电池生产过程中的污染环境的事件在全国各地屡屡发生。2010年一年间，仅国家环保部通报的铅酸电池污染事件就达9起。
　　铅酸电池的污染是如何造成的？下面这篇文章做出了回答。文章作者为江苏常熟合众环保能源技术研究所所长，对各类储电电池的安全性做了长期追踪研究。中国化工报曾发表过其《锂电池，是天使也是魔鬼》一文。
　　铅酸电池是目前电池领域的主力军。如果没有铅酸电池，仅在中国就会有约1亿辆电动自行车无法启动，因为93%以上的电动自行车使用的是铅酸电池；还会有2亿辆汽车瘫痪在马路上，因为所有的汽车都需要铅酸电池帮助启动。
　　铅酸电池在使用过程中是非常环保的，没有任何污染物的排放。这也是电动自行车给人绿色、环保、无污染等良好印象的原因。但是，由于目前我国对铅酸电池管理的无序，导致其在生产和回收程中的污染非常严重。
　　铅污染贯穿整条产业链
　　铅酸电池是目前世界上广泛使用的一种化学“电源”，具有电压平稳、安全可靠、价格低廉、适用范围广、原材料丰富和回收利用率高等优点，是世界上各类电池中产量最大、用途最广、使用时间最长的一种电池。目前广泛应用于汽车、电动摩托车、电动自行车、电动工具、电动玩具、紧急照明系统、消防系统等领域。它所消耗的铅占全球总耗铅量的82%。
　　铅酸电池发明于1859年，法国人普朗泰将两块铅金属中间夹一层棉布，将它们塞入灌有稀硫酸的玻璃瓶内，用直流发电机给电池充电，使微弱电流存储于该电池中。铅酸电池的技术原理至今无太大的改变。
　　目前，我国已是全球最大的铅酸电池生产国、消费国和出口国，产量占世界总产量的40%以上。“十一五”的5年间，我国铅酸电池的产量和出口量平均每年以19.9%和22.8%的速度增长。据中国电池工业协会统计，2010年我国铅酸电池生产企业已有3000余家，年产能超过1亿万千伏安时，铅酸电池总销售额突破1000亿元。金属铅消耗超过200万吨。
　　我国铅酸电池经过几十年的发展，形成了庞大的产业链，出现了众多的制造企业和零部件配套企业。
　　同时，铅酸电池的蓬勃发展催生了铅金属的行情。近几年，铅金属的价格一直维持在高位，从而促使更多铅矿的开采、铅金属的提炼、废铅电极的再生提炼和电池极板铅合金的混炼等行业的兴旺和发展，在增加税收、GDP、就业等方面，确实做出了很大的贡献。
　　但是，众所周知，铅是重金属，对人体、环境、生态有严重的污染。铅污染贯穿于提炼、加工、电池生产、电池回收再利用的整个过程之中。经常与铅打交道的从业人员，受污染首当其冲。故这类工人若防护不力，血铅超标继而引发铅中毒的情况就会出现。所以全国各地不时会传出生产工人和附近居民血铅超标甚至铅中毒的新闻。这是目前铅酸电池制造商在生产、回收过程中所无法回避的现实问题。同时，为了提高铅酸电池的比能量（单位重量或单位体积的能量）以及循环寿命，制造商会在铅金属中掺入锑、锆、钙等重金属，称为三元、四元极板。这样电池性能更好了，但污染也更严重了。为了降低污染程度，近几年国内有些电池厂商宣称在铅金属中掺入稀土元素，而少用或不用钙等重金属，污染会降低一些。但总体而言，随着铅酸电池使用量的增加，其制造、铅金属在提炼、回收环节中的污染并未减轻，反而在增加。

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