多数电动自行车“超标”
　　5月30日，记者在文山路看到，这里销售电动自行车的店铺有10多家，在售的电动自行车品牌多达10种。有的电动车看上去跟普通自行车一样轻便，而有的则明显“体形”较大,看上去很像摩托车。
　　在一家销售店内，一辆电动车的说明书上写着，该电动车的速度是20公里/小时，对于重量没有说明。店主于先生说，如果不摘下限速器，电动车的时速都可以控制在20公里以内，这相当于自行车的速度。实际上，绝大部分的顾客都要求摘下限速器，这样电动车的速度可达到30至50公里。对于重量方面，于先生说，电动车的重量主要取决于电瓶的重量，目前市场以铅酸电池为主，一块48伏的铅酸电池重量接近20公斤，再加上车身重量，一般都超过了40公斤。
　　记者随机采访了几位骑电动车的市民，针对电动车的时速和重量标准，不少车主表示购车时根本没注意，所以也不知道自己的电动车是否超标。另据了解，大部分商家和消费者对于四部委下发的通知并不知晓。消费者张女士和丈夫刚刚每人买了一辆电动车，张女士表示“没听说这个消息”，她平时上班骑电动车大概需要20分钟，开车上下班的成本太高，骑自行车费时费力，因此选择了电动车。
　　店主于先生表示，5月份是销售旺季，最近的销量一直不错。
　　有关部门暂未收到“禁令”
　　文登市消协有关负责人表示，目前电动车的投诉主要集中在售后维修上，消费者购买的电动车出现质量问题，有的经销商以各种理由拖延不予维修。这位负责人还表示，其中有的是因为维修人员找不到车坏了的原因。
　　文登市交警部门负责人表示，国家四部委下发的关于淘汰超标电动车的通知，具体的执行细则还须等待相关部门逐级发布。目前，交警部门暂未收到上级部门关于不达标电动车禁止上路的通知。该负责人说，电动车在文登的普及率很高，电动车平时上路争道抢行、不遵守交通信号灯等违法现象比较突出，存在很大的安全隐患，对电动车的监管效果一直不理想。
　　山东省自行车电动车行业协会副会长、文登市电动车协会会长杨诚说，关于超标电动车限期淘汰，目前还没有具体的时间表，按照四部委的发文，应该会有一个过渡期。四部委提出的是一个指导性意见，地方要根据各地的实际情况制定具体规定，目前山东省有关部门正在征集意见，酝酿出台详细的规定。
　　对于电动车主所提出的个人财产受到损失的问题，业内人士则表示，市民不必过度担心。“四部委的发文中也明确提到，将会出台以旧换新、折价回购、延长期限等具体措施来减少车主的损失。”