7月21日消息   “我们可以帮忙协调任何问题。”7月11日，俄罗斯后贝加尔边疆区政府国际合作部部长别罗泽洛夫向本报记者表示：“我们希望双方能在一个月之内开展工作。”
　　西洋集团董事长周福仁表示：今年7月，正式着手修建道路和厂房；预计明年4月正式开始钢厂建设，一期工程预计将达到150万吨钢材、200万吨铁的产能。
　　在周福仁的规划中，依托这座位于中俄边境上的别列佐夫铁矿，他希望在赤塔州建成一个总计600万吨产能的钢铁厂。
　　按照周的盘算，依托矿山资源，仅按照目前国内钢材均价5000元/吨计，年产值600万吨的钢厂未来的营收可达300亿元。“按民营企业严格的生产管理和成本核算，预计利润可达200亿元。”
　　总部位于内蒙古海城市的西洋集团以耐火材料、肥料为支柱产业，2008年销售收入200多亿元，利润仅为15亿元。如果真如周福仁所料，俄罗斯铁矿的开发经营，对其而言，无疑是战略性大跨步。
　　“金融危机加快了这个项目的合作，而俄罗斯年产值超过600万吨的钢厂的确稀缺，所以我们是双赢的。”周福仁说。“其实，我们也想表明，绕开‘向南半球寻铁矿石’的思路，也同样行得通。”

寻矿之旅
　　从内蒙古东北部的黑山头口岸出关，沿俄罗斯国防公路向北行驶，约两个小时的车程即可到达别列佐夫铁矿。而实际上，别列佐夫铁矿距中俄边境仅8公里左右，据中俄边境最近的室韦口岸20公里。该铁矿所在的涅区至今尚未开通铁路。而矿山距中国的铁路却非常临近。
　　铁矿所在的赤塔州，一直是俄罗斯的农业大省，鲜少大型工业项目。因为地处远东，矿产资源虽然丰富，但昂贵的开采及运输成本，以及州政府的财力缺乏，让不少矿藏仍处于沉睡状态。
　　“这个矿只能由中国人开采。”周福仁如此定论。
　　事实上，做出这个判断的并非周一人。早在2005年，赤塔州在中国举办的招商会上，就曾推出该矿山的开采权。当时，鲁能集团以多于1亿元人民币的价格获得该矿25年的开发权益。
　　2007年8月6日，西洋下属企业——海城市西洋镁矿有限公司从赤塔鲁能矿业公司手中收购了该矿矿权，独资开采别列佐夫铁矿。
　　据周透露，鲁能在最初买矿时，即希望能与西洋集团联手开发该矿。但周希望西洋占股40%，而鲁能愿意出让的股份为30%。倾向于掌控全局的周福仁当时放弃了与鲁能联手的机会。
　　鲁能集团新闻中心主任徐敏伙向本报表示，放弃该矿的主要原因在于，鲁能主营业务是煤电一体化，而铁矿开采和建钢厂则超出了主营业务所在。
　　实际上，鲁能由于两年内只对铁矿做了一些前期勘探工作，并未进行实质性开发，致使部分与俄罗斯的合同失效。矿山转手之后，周福仁亲自去了趟莫斯科，在与俄矿产部长会面后，办妥了开工所需的全部手续。
　　“我们非常希望这个项目能够落实，” 别罗泽洛夫告诉记者，“事实上，莫斯科也非常关注项目的进展，我们会定期向莫斯科汇报。”

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