2011年北京电动车市场整体发展平稳，该地区销量排名前三品牌为都市风、新日和爱玛，年销量分别为4万辆、3.7万辆和3万辆。另外，雅迪电动车市场表现不凡，实现销量翻番，绿源在去年年中开始推动锂电自行车市场，这两个品牌2012年的后续表现值得期待。
　　都市风：年销量4万辆 保持地区强势
　　作为进入北京市场最早的品牌之一，都市风是该地区的强势品牌，销量持续领先，去年北京总销量约4万余辆。
　　2011年都市风发展战略制定“三点一线同心圆”模式，即都市风、供应商、经销商以高品质制造为基本点，以供应链策略联盟为主线，共建双赢为核心目标，利益共享同心圆。新模式配合低价位抢占市场的战略效果明显。
　　但同时，随着各品牌在北京市场力度不断加大，都市风的市场份额已经开始受到挤压，未来发展受到挑战。
　　新日：高价位信心源于高端性能
　　与都市风的低价位战略不同，新日车型始终坚持中高位价格发展，配合各类广告宣传等手段，销量保持稳健态势，去年北京总销量在3.7万辆以上。
　　高价位的信心来源于产品的高端性能。2011年新日产品研发能力继续提升，其同步变频电机通过调整变化转子厚度和磁钢数量， 与常规电机的两项作业相比，同步变频电机运行更稳定。电机材料的改良和结构的升级，使得同步变频电机获得更大的扭矩，同步变频电机动力是普通电机动力的近1.6倍。
　　爱玛：下半年电池供给不足
　　同样是进入北京市场较早的爱玛，去年该地区销量约3万辆，市场份额有所下滑。由于原材料价格的持续攀升，2011年电动自行车价格普遍上涨，爱玛一款T6车型以低于2000元的价格在竞争中占据优势。但下半年受铅酸电池供给影响，部分经销商电池数量不足，空配率超过30%，销量受到严重影响。
　　雅迪：市场价格波动受益者
　　与进入北京市场的老品牌相比，雅迪品牌在该地区属于后起之秀，去年的销售量实现了翻倍增长，约2.8万辆。
　　2011年雅迪电动车开始越来越多的走上北京的大街小巷，这一方面得益于雅迪在广告宣传方面的配合，另一方面是经销商店面品牌服务形象搭建的结果。同时，维稳的价格使其成为电动车行业市场波动的最大受益者。
　　绿源：大力推广绿色低碳
　　绿源是中国最早开始研发生产电动车的品牌之一，也是南方电动车企业的代表品牌。品牌进驻北京时间较早，但始终没有发力，去年该地区销量约2万辆左右。
　　2011年绿源开始规划北京市场发展，并借助北京首都形象，推广锂电自行车产品。2011年5月发起了“城市治堵公益行动”，为有车族提供免费借骑自行车活动，受到了京城有车族的大力追捧。随着城市消费群体对绿色环保的重视和对驾车体验的要求不断提升，绿源在北京地区的发展值得期待。