新能源车市场爆发 蓄电池进入考验期

2012年04月18日 9:6 4335次浏览 来源:   分类: 铅锌资讯


  据中汽协不完全统计,第一季度汽车整车企业销售新能源汽车10202辆,其中:纯电动汽车1830辆、混合动力1499辆,代用燃料汽车6873辆,而去年一年国内新能源汽车销量仅为8159辆,低于今年第一季度销量。一直不被看好的新能源汽车给人们带来了出其不意的惊喜,同时,也让人看到了新能源汽车发展的曙光,显然,市场生机提前爆发了。
  新能源汽车市场升温对其上游蓄电池产业来说,无疑也是一大振奋人心的利好消息,作为新能源汽车最为重要的部件,蓄电池行业也必将迎来新的增长点。但超威电池则表示,新能源汽车提前显露生机确实能够给蓄电池带来新机遇,但鉴于蓄电池技术和纯电动车对蓄电池的高要求,随着新能源汽车逐步规模化,蓄电池也进入到真正的考验期。
  首先,新能源汽车动力电池并不像传统蓄电池般技术成熟,虽然目前国内动力电池技术较为领先,但是否能够满足电动车的高要求,在还未经过实际的市场验证时,仍难以下定论。这对蓄电池业来说,做足充分准备,以更先进的技术来迎接这次考验是当下的任务。
  同时,习惯了传统汽车优质性能的民众,对新能源汽车希翼也更高,而蓄电池作为动力源,承担了很大的责任和压力。新能源汽车市场越大,蓄电池所要承担的压力也更大,因此,需要蓄电池企业更加专注于蓄电池技术的研发和升级,以满足电动车的高性能要求。
  其次,随着关注电动车的人群增加,购买和使用新能源汽车的人增多,蓄电池的服务质量也需要随之提升,因此,一个系统完善的服务体系是必不可少的。一方面,需要蓄电池企业和整车企业之间建立更流畅系统的服务流程,另一方面,蓄电池企业需要维护好与用户之间的关系,如何为用户提供更优质更便捷的服务,是蓄电池企业值得深入研究的问题。此外,蓄电池的回收问题,将会是不小的压力。
  某业内专家表示,蓄电池在新能源汽车的发展中起着至关重要的作用,新能源汽车发展期提前到来,即将进入推广期,在这样的时候,蓄电池承担了更重要的责任。
  超威电池则表示,无论新能源汽车进入到哪个时期,蓄电池业都不能在技术和服务上松懈,时刻保持对更高技术的研发激情,对服务精益求精的态度,方能在新能源汽车的发展历程中有所贡献。

责任编辑:小贝

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