泉州市场在售电动车95%超标
2012年08月27日 10:29 6343次浏览 来源： 泉州早报 分类： 铅锌资讯
◆小知识
超不超标 五项标准来判定
目前司法鉴定机关鉴定是否为机动车与非机动车，就是根据GB17284-1998《汽油机助力自行车国家标准》的相关规定。具体有五点：
总重量不超过40kg，胎宽不得超过54mm，发动机规定排量不得超过30ml，最高车速不大于20km/h，汽油机助力自行车的定义为能实现人力骑行。
【市场走访】
在售电动车“95%超标”
走进任何一家店，整齐排放的电动车，基本是摩托车型的，自行车造型的没几辆。
“要找到符合国标的几乎不可能，就这辆都有50多公斤。”老板指着店里最小型的电动自行车说。这款车有脚踏，也有自行车的外形，但老板称，这辆车有4个48V型号电池（重20公斤），最低时速是20公里，最高时速可达35公里。
“在售的电动车95%是超标的。”这位老板称，别说是中山路的这些店，就是在泉州，目前要买到40公斤以下、时速不超20公里的电动自行车，很难很难。技术提升后，车速也提高，同时消费者有需求，为此厂家都生产超标车。“100个消费者，只有5个买合格的，你摆那么多（合格电动自行车）卖给谁？”
另一家店的工作人员也表示，速度比电动自行车快，比电动摩托车便宜，摩托车型电动自行车自然走俏，广受消费者欢迎。他说，除了车重，店里销售的电动车，时速基本在30公里到60公里之间，即使时速低于20公里的，卖出去时买家也会要求拆除限速设备或换成大电池，这样简单“升级”后，时速可达四五十公里。
有脚踏不等于合格
电动车有脚踏就合格？其实不然。电动车商店一店员指着店里一款车轮和自行车轮差不多的电动车说：“这车不加电池都已经50多公斤了，加上4个大电池都快150公斤了，主要是用于送货。”
【危险分析】
走访中，不管是店家还是市民都说，选择大功率电动车，看中的就是它速度快、跑得远，而且重量大的，速度快，不会飘，骑起来稳。
这样的追求在交警看来非常危险。交警部门相关人士介绍，市民使用超速、超宽、超重的电动自行车直接带来的后果是刹车距离增大，制动性能下降，存在较大的安全隐患。
责任编辑：彭彭
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