依托钦州港海路通道 云南有色矿企“减负增收”
2012年11月02日 9:6 4002次浏览 来源： 中国有色网 分类： 铅锌资讯
作为广西拥有两个国家级经济开发区的城市之一的钦州市，在钦州港口岸及各个园区的发展推动下，已经成为北部湾通道的重点发展城市之一，其优越的区位优势也吸引了来自西南各省区企业的投资热情。
11月1日上午，在钦州市钦北区皇马工业园区内，两家云南企业的负责人便向记者描述了企业在园区内的发展轨迹。值得一提的是，区位优势、物流成本的节约已然成为企业发展节约了大笔开支，也让他们可以利用节约的运输成本，用来进行技术改造、规模扩张等企业自身发展。
广西钦州祥云飞龙有色金属有限责任公司2009年入驻到了园区内，总经理黄炜将钦州的子公司从云南扩展到钦州，也有他自己的考虑。作为依赖进口的铅锌矿企业，该公司过去要将铅锌矿运输到云南进行加工，从澳大利亚进口的铅锌矿到达港口后，还要通过陆路运输返回云南，每年要增加一亿多的物流成本。而如今将子公司设在钦州，这笔物流开支就可以省去，用来进行公司的技术改造业务。黄炜介绍说，北部湾通道的区位优势为企业带来了良好的发展平台，钦州政府也给予了极大的支持，而公司现在也投入了8000万元在装置环保设备上，未来还将投资占地800亩、总耗资14亿元的新的产业基地，将公司的铅锌矿全部在钦州“消化”，同时将公司发展成为铅锌矿循环经济产业基地。
广西新合力冶金有限责任公司总部设在了昆明，在云南元江还保留了工厂。2009年进驻园区后，预计年产值将达到100亿元。公司的常务副总潭华介绍说，公司从菲律宾、印尼进口原材料，加工合成锰铁、镍镉合金，将厂区建在钦州，利用钦州港的区位优势，每年在物流运输上能节约三亿元之多。
“在当前真个市场背景下，这笔费用节约下来，对企业是非常有利的。”依托钦州港港口优势，在钦州设厂，运输成本只需要20元，60万吨原材料每吨可以节约100元，为企业节省的物流成本就将达到6000万元。
在钦州港港口、保税物流区的“加码”支持下，云南企业得以借势而上，一来为企业节省物流成本，二来综合利用北部湾大西南通道的区位优势，让企业在当地政策叠加效应、地缘环境的有力支持下，发展的脚步更加稳健，前景也更加良好。
责任编辑：lee
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