四川航空集团等四家公司昨日签署协议，联合成立四川太古飞机工程服务有限公司，将投资12亿元在蓉打造国内最大的空中客车专业维修基地。
　　据悉，目前国内尚没有专门的空客飞机维修基地，该项目建立后将填补国内市场的空白。

落户机场跑道北端
　　昨日（2日），四川航空集团公司、香港飞机工程有限公司、厦门太古飞机工程有限公司、四川海特高新(002023,股吧)技术股份有限公司在成都签署了四川太古飞机维修项目合作协议，四家公司将合作投资成立四川太古飞机工程服务有限公司，川航集团为该公司的最大股东，而川航和四川海特高新的股份总和将控股四川太古。
　　据该项目相关负责人介绍，公司成立后，主要瞄准国内飞机维修市场及相关产业，打造国内第一个以维修空中客车系列飞机为主的专业基地，开展空中客车机型的飞机大修、改装、航线维修以及机队技术管理、航材技术管理等相关业务。该项目总投资为10～12亿元，项目地址位于成都市双流国际机场跑道北端，占地约450亩，修建专业的A321窄体机库和A340宽体机库及配套建筑。整体项目分四期建设，一期项目投资1.5亿元，投资用于与飞机维修相关的机库建设、外展机坪建设、基地维修设备购买、配套产业修建等，一期工程将从下月动工修建，预计明年年底投产使用。
　　预计2014年6月将完成总共四期工程，届时该基地可同时进行四架A340系列和四架A320系列飞机维修，并提供3000余个专业技术岗位。

全球有10家 四川项目是国内惟一
　　对于新成立的四川太古飞机工程服务公司的市场前景，川航集团总裁蓝新国表示，目前我国有1100架民用飞机，随着国内民航业的发展，飞机数量也在以每年20％的速度迅猛增加。据预测，未来十年国内干线飞机总数将达到3000余架，支线飞机总数将达到1428架，近5年将是飞机投入运营的又一个高峰期。
　　由于飞机到一定年限必须检查修理，因此飞机数量的总体增加也相应促生出庞大的飞机维修市场，这一市场未来十年的预期综合年均增长率为6.8％。而目前国内具备飞机深度维修能力的维修公司已不能满足旺盛的市场需求，国际飞机维修市场也出现了定检机位紧张，工时单价不断攀升等情况。
　　据蓝新国透露，目前全球空客维修基地只有10家，四川太古项目建成后将是国内惟一一家也是最大的空客维修基地。预计投资建设可在3年～5年内形成规模，将先期占领一定市场份额，获得较高的盈利水平，预计年产值将达30亿元。（成都商报）